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Martin et Dana avec Suzuki JimnyDana und Martin

 

Nous sommes Dana et Martin écrivons et auto-éditons des livres de voyage ( MDMOT ) depuis 2006.
À ce jour, nous avons de nombreux livres de voyage différents sur le marché dans les domaines suivants : motos tout-terrain, motos de rue, aventure (voyage enduro) et mobil-homes ainsi que camion à neige (véhicules 4x4 plus grands).
Notre nouveau projet, que nous aimerions présenter sur ce site www.4x4Europa.de, est un voyage sur et hors route à travers toute l'Europe. Pour cela, nous avons acheté une Suzuki Jimny et l'avons convertie en quelque chose.

 

Qui sommes-nous tous les deux :

Nous Martin et Dana nous sommes rencontrés dans une grande entreprise où chacun avait son propre travail. Par chance, nous venons tous les deux d'une formation d'ingénieur, Dana vient du dessin technique, je viens de l'ingénierie en général.

Dès le départ, notre passion était de voyager à moto. Les premiers voyages étaient des circuits routiers avec des enduros plus lourds avec de courts détours sur des routes non goudronnées. Les Alpes Maritimes étaient visitées en automne et les Pyrénées espagnoles au début de l'été. Dana a également obtenu son permis moto et a choisi la gamme Suzuki.
Depuis que je faisais du motocross, il est rapidement devenu clair pour nous deux que nous devrions augmenter notre rayon de déplacement et parcourir les déserts d'Afrique du Nord avec des enduros plus petits.
En hiver, chaque minute gratuite que nous avions était attirée par l'Afrique du Nord, où nous avons roulé plusieurs fois avec KTM, Suzuki et Yamaha.
Dana a toujours piloté Suzuki (DR350 + DRZ400 + DR250) et je l'ai piloté (KTM 600, Yamaha WR450, Yamaha TT600r, KTM EXC 400, KTM 640, KTM 690).
Nous aimions le désert et nos voyages dans des régions sans civilisation s'allongeaient d'année en année, cela signifiait faire le plein de carburant + eau pendant au moins 2 jours dans le désert, un enduro de 180 kg pesait souvent 250 kg. Nous aimons repenser à cette époque et sommes "ennuyés" d'avoir pris beaucoup trop peu de photos. Mais au fil du temps, la situation politique en Afrique du Nord est devenue de plus en plus difficile et il ne restait alors que la Tunisie ou le Maroc. La Tunisie est devenue l'une de nos destinations hivernales les plus fréquentées où nous n'avions (presque) plus besoin de GPS pour la navigation, car nous connaissions très bien le bac à sable.
En 2006, nous sommes revenus de Tunisie et avons noté les tournées que nous avions faites sur quelques feuilles de papier et avons essayé de les vendre quelques euros.C'était le début de notre deuxième rendez-vous.
Nous recherchions un nom d'entreprise (M)artin (D)ana (MOT)torrad, rétrospectivement, probablement pas facile à retenir.
Et juste comme ça, notre passe-temps s'est transformé en une petite entreprise.
Dans les années qui ont suivi, nous avons passé chaque minute gratuite à planifier et à conduire des itinéraires hors route. Parfois, nous partions en moto après le travail le vendredi, parcourions 600 km pour parcourir 1 à 3 itinéraires hors route le samedi. Puis retour à la maison le dimanche, retour au travail le lundi.
Cela s'est poursuivi de 2006 à 2011. Mais ensuite c'est devenu de plus en plus difficile pour nous, il fallait mettre à jour les itinéraires, trouver de nouveaux itinéraires et ensuite travailler au moins 40 heures par semaine.
Nous avons parlé à notre employeur et nous avons pu réduire la semaine de 5 jours à une semaine de 4 jours et quand cela ne nous suffisait toujours pas, nous avons été autorisés à travailler 1 semaine et à avoir 1 semaine de congé.

A partir de 2016, le moment était venu, nous nous séparions de notre employeur et ne travaillions que pour nos livres. Nous savions que nous ne deviendrions jamais riches avec, mais nous serions heureux si c'était suffisant pour vivre. Le changement de ne plus être un employé et d'être maintenant uniquement responsable de soi n'a pas été difficile pour nous, nous l'avions souvent traité à l'avance, joué à travers différents scénarios de la façon dont cela pourrait être et le plus important est qu'il suffit de vivre ? voyager? faire notre travail? Pouvons-nous "juste" nous entendre tous les deux ? Aujourd'hui, 6 ans plus tard, nous pouvons dire "oui".

Peu de choses ont changé jusqu'à aujourd'hui, nous essayons de tenir nos livres à jour, la seule chose est que nous ne sommes pas seulement sur la route avec la moto mais aussi avec un véhicule 4x4.
Nous vous souhaitons, Dana et Martin, beaucoup de plaisir à parcourir notre site Web !